Bentley Continental GT'yi yeniledi
Bentley’in tarihi boyunca simgesel nitelikli grand tourer’lar Marka’nın itibarını oluşturdu. 1950’lerde güzel görünümlü R-Type Continental, performans ve stil bakımından yeni standartları belirlemiş, 2003’te Continental GT, süper otomobil performansını ve dinamizmini olağanüstü gündelik kullanım özelliği ile birleştirerek lüks coupe pazarında devrim yarattı. Yeni Continental GT coupe şimdi de, tasarımın, işçiliğin ve mühendisliğin her alanında daha yüksek standartlar belirliyor.
İlk defa 2003 yılında sunulan ve yeni ufuklar açan Continental GT, Bentley’in yeniden doğuşunun ilk adımını temsil ediyor ve tamamıyla yeni bir pazar segmentini tanımlıyordu. Bu araç, mükemmel kullanım özellikleri sunarken, Bentley’in Grand touring ruhuna da sadık kalan lüks bir GT’ydi…
Şimdi 4 kişilik yeni Continental GT coupe, ikonik öncelinin başarısının temelleri üzerinde yükselerek, o GT ruhu ile beraber daha da yüksek tasarım, mühendislik, lüks, işçilik, dinamik performans ve gündelik kullanım özelliklerini yakalıyor.
Güzelce biçimlendirilmiş yeni gövde, GT Coupe’ye daha da canlı ve kesin bir görünüm vermiş durumda. Modern iç mekân, kabin tasarımı, konfor ve el yapımı lüks unsurlar açısından yeni düzeyler sunuyor. Örneğin koltuklar, daha da yüksek bir destek ile daha fazla arka bacak mesafesi temin ederken, son derece geniş kokpit paneli daha fazla modern bir stile sahip…
Yeni, dokunmatik ekranlı bilgi-eğlence sistemi, son teknoloji ürünü navigasyon, Google Haritaları ve eğlence özellikleriyle donatılırken, en yeni Balanced Mode Radiator (Dengeli Modlu Aktif Anten) hoparlör teknolojisi ve Dirac Dimensions™ dijital ses işlemleme sistemi, artırılmış bir ses/müzik kalitesi sağlıyor.
Bentley’in, ünlü 6 litrelik, 12 silindirli, ikiz turboşarjlı güç ve aktarma organları şimdi gücü artırılmış olup, 567 HP’ye çıkarken, torku ise 700Nm’ye ulaştı. Bu değerler, artık çift vites küçültmeye imkân veren, yeni Quickshift şanzımanla elde ediliyor. Gelişmiş FlexFuel (Esnek yakıt) teknolojisi ile hem standart kurşunsuz benzinle hem de sürdürülebilir biyoetanol ile (E85’e göre) ya da ikisinin karışımı ile çalışabilmekte…
2011’in sonlarında, tamamen yeni, yüksek güç çıkışına sahip 8 silindirli bir motor da siparişe hazır olacak. Bu gelişmiş güç ünitesi, W12 motorla karşılaştırıldığında emisyon değerlerini yüzde 40 oranında azaltacak ve Bentley’in performans ve rafine özellikler seviyesi ile birlikte sınıfının lideri bir CO2 emisyonları/güç oranı sunacak.
Her iki motor da sportif 40:60 oranlı arka tork ağırlıklı (Orijinal Continental GT’nin 50:50 dağılımıyla karşılaştırılmıştır) dört tekerlekten çekiş sistemiyle donatılmış olup, böylelikle sert viraj alışlarda dışa çekme en aza indirgenmekte ve tecrübeli sürücünün otomobilin çizgisini ve dengesini, hassas gaz kelebeği kontrolü ile idare etmesi mümkün oluyor.
Yorumlar
Henüz bir yorum yapılmadı. İlk yorum yapan siz olun.